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西方精心編造的環保騙局-亞洲鯉魚揭露美國工業真相

時間:2017-09-08文章來源:未知 人氣:
環保騙局自欺欺人,亞洲鯉魚揭露真相。一場西方精心編造的環保騙局,數不清到底欺騙了多少人,揭開美國工業的真相,還得從一條亞洲鯉魚說起。

蒼穹之下十面霾伏,呼吸之間爲人民服霧,放眼世界咫尺猶如天涯。到底是工業化道路上的必經之路,還是放棄治療的自殺危途,發展的問題是用發展解決,還是騰籠換鳥徹底革除。今天,小編就爲大家深度解析中國制造的力量之源與工業體系的真相!
 
事情要從一條鯉魚說起。
 
沒法吃的亞洲鯉魚
亚洲鲤鱼
 
 
青草鲢鳙本是中國四大家魚,自從到了美利堅就變成了世界聞名的“中國鯉魚”,美帝使勁渾身解數也未能將其趕盡殺絕,甚至連控制數量也沒能做到。于是乎大吃貨帝國本著我不入地獄誰入地獄的精神,大膽海購,把美國人不敢吃的重金屬鯉魚給買了回來。
 
亚洲鲤鱼
 
美國方面對密西西比河鯉魚的警示赫然寫著,每周不可超過一條,主要汙染物爲多氯聯苯。同時著名,第15號水庫的鯉魚絕對不可以食用!
 
不對勁啊!美國不是山清水秀,連空氣都是甜美的嗎?水體重金屬含量超標,魚類體內都有莫名其妙的化工汙染物,五大湖區竟然水質不合格,這跟說好的不一樣啊親!
 
感謝淘寶,讓我們零距離領教了美國環保的真相,也扒下了蒼穹之下的畫皮。毫無疑問,美國也有汙染,其嚴重程度並不亞于我們的十面霾伏,甚至更爲恐怖,因爲那些重金屬汙染物幾百年都無法自然降解。霧霾還有散掉的時候呢!看來,美國人的石油美元和去工業化並沒能徹底淘汰髒亂差的化工企業。
 
真相是如此血淋淋,大家有沒有想過,環保到底爲了什麽?
 
綠色技術壁壘
綠色技術壁壘
 
 
如果連一口幹淨的空氣都沒有,賺再多的錢也是死路一條
——星爺
 
的確,星爺借美人魚之口說出了環保的真相,如果連空氣都呼吸不到了,你就是開著保時捷又能怎樣呢?
 
小編一向很佩服星爺的深度,星爺告訴大家一個真理,賺了錢的人才會關心環保,如果你明天就要餓死,今天的空氣是否清澈和你一點關系都沒有!
 
1937年的中國,青山環繞綠水長流,但人均壽命不超過35歲,如果綠色代表健康,那麽我們的先輩們爲什麽砸鍋賣鐵都要走上工業化道路呢!
 
顯然,只有你理解了“生存是文明的第一需要”,你才能理解工業與環保的辯證關系。
 
自從人類進入工業時代,工業化水平代表了國家實力,不是GDP,更不是人均GDP,摩納哥人均GDP世界第一,可你在地圖上都找不到他在哪裏。而工業化水平又是需要積累的,不可能一蹴而就。大家都覺得中國汙染重,你知道世界上霧霾最嚴重的地方在哪裏嗎?
 
霧霾最严重的地方
霧霾
 
印度首都新德里,他的PM2.5浓度比北京最高峰的时候还要高两倍!这就奇怪了,印度工业水平远远不如中国,为什么污染物反而爆表呢?答案也很简单,因为中国出霧霾是因为污染物处理不彻底,而印度是因为根本没有处理!
 
不錯!爲了追求極致的經濟效率,任何處理汙染物的投入都是擡高成本的行爲。從某個割裂的生産單位看,印度經濟運行的成本當然會比中國低,如果拿到國際上競爭,印度産品必然要擊敗中國産品。同理,在歐美眼中,中國産品也在用同樣的方式摧毀歐美制造業。
 
面對這種對手,環保就是一道非常重要的籬笆。
 
打個比方,大氣汙染以硫化物爲主力,而脫硫步驟所需的設備材料又是一大難題。硫這種元素只要和氧氣結合就會變成酸性物質,腐蝕性極強,一般的鋼鐵根本走不上兩個回合。這裏就需要耐腐蝕特種鋼,這種鋼除了特制的電渣爐,只有酸性平爐能冶煉。問題是,一般的鋼鐵根本不需要酸性平爐這種設備,他不是電風扇,沒有人會去買,投資人只有一個,那就是國資委。但你不能沒有,沒有!你的除硫設備只能從列強那裏進口,人家想卡你就卡你!
 
這就叫變相技術壁壘!環保不達標的會被課以重稅,或者根本就不允許你進入市場。你還沒法說人家不對,因爲這是站在全人類的高度嘛!大家知道特朗普退出《巴黎協定》爲什麽會讓歐洲如此惱怒了嗎?這麽多年保護身家性命的綠色壁壘,你說拆就拆,歐洲喝西北風去啊!
 
中國爲何攻城略地
 
面对欧美的綠色技術壁壘,中国不仅要克服技术和环保上的难题,还要在成本上压制对手!总有很多人以为中国是靠廉价且数量众多的工人获得了世界工厂的地位,这绝对是瞎扯!
 
数控铣床
德國數控銑床
 
 
德國人的全數控銑床幾分鍾就出一個複雜3D構件,你准備用多少個廉價工人來做到這一點?打敗數控機床的只有數控機床!就算你不夠精,你也必須要有!
 
國産九軸五聯動機床
國産九軸五聯動機床
 
國産九軸五聯動機床,只有想不到没有铣不出!这个才是国产自主品牌汽车能赶上德国车的终极武器。靠人堆,那才叫不环保,人产生的垃圾可比这台机器多多了。
 
德國人可以做到的東西,中國人能學到,但中國工業體系能做到的,德國人卻學不會。
 
中國的工業從選礦開始,到冶煉成型,切削成理想的金屬零件,每一個步驟都是按照一套標准在做,你需要的每一種鋼鐵都可以在體系中找到。集中意味著高效!德國同行也許可以設計出完美的機器,加工也沒問題,可你的鋼呢?需要訂做,漂洋過海就是一筆運費,而且特種鋼只能在哪裏買?會挨宰多少刀?你的成本怎麽可能低得下去。
 
所以,中國制造的競爭力建立在一套完整而且由巨大高效的交通網牢牢整合在一起的工業體系之上。沒有這套體系,你要發展經濟就只能從列強那裏進口生産設備,可憐兮兮的貸款,就像印度那樣。只要有個風吹草動,那就是滅頂之災。
 
集中意味著汙染
 
集中的工業區意味著高效率,同時意味著汙染物集中在小範圍內,無法及時消散,不管你是過濾還是消除,都不可能在冬天完成指標。要知道高鐵也就是近些年才興起的交通工具,沒有高鐵的時代,京津唐、長三角、珠三角,工業部門必須沿著交通線集中布置。靠海的還好說,京津唐那是真沒辦法了,特別是北京這個地方,就是個大型露天停車場,除非你改燒電動車,不然PM2.5那不可能下來呀!
工业区污染物集中在小范围内
 
對于這種老工業區,未來高鐵建設完善之後,是可以用衛星城的方式分散出去的,分散了汙染物濃度小,自然空氣就幹淨了。果然發展的問題還是要用發展的方式解決吧?
 
反過來,因噎廢食,用閹割工業化體系的方式來求得所謂的環保,或許真能換回綠水青山,但人均壽命35歲,你又有什麽心情去欣賞田園的美景呢?
 
碳排放稅也是西方吸血的招數!

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